Además ensayó en El Palomar el Marichal Estudiantil, donado a la Escuela y construido en el país; junto con el ingeniero Mascías y el Teniente Goubat y el Teniente Zanni.

12 de octubre: Francisco Sánchez intentó un vuelo en Trelew que no pudo concretar por el viento.

Ese mes el Boletín del Aero Club expresó. "Los nombres de los tenientes Goubat, Biedma, Zanni, Kramer y Brihuega, unidos a los del sargento Sánchez, mecánico Garagiola y pilotos Tinao y Bailliencourt, llenan justamente de orgullo la Escuela y a sus directores" 19
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10 y 11 de noviembre: Desarrolló vuelos en Trelew a 40 o 50 m de altura. Ese mes colaboró como instructor en el 2º Curso de Oficiales Aviadores de nuestra Escuela de Aviación junto con los Tenientes Goubat, Zanni, Kramer, Brihuega, el mecánico Garagiola y del piloto agregado Alejo Tinao Planes
Sarg 1 Francisco S. Sánchez en
Trelew con el Henri Farman Cigüeña
n Trelew el 12 de octubre de 1915. (Archivo Eloy Martin)
4 de diciembre: Sánchez regresó de Trelew

Poco después partió para Europa de donde regresó en el año 1923 y luego se radicó en la ciudad de Bahía Blanca, formó allí su familia; luego fundó una compañía de ómnibus local. Este brillante soldado, piloto e instructor falleció el 6 de diciembre de 1952 a los 66 años. 20

 
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19 Boletín del Aero Club Argentino Año III Nº 18 Octubre de 1913
20 Lironi Julio Víctor. Génesis de la aviación argentina 1910-1915. Edición 31 de diciembre de 1973


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